安加拉火箭对俄罗斯的关键’s launch future

在过去20年中,开发工作多次停滞不前,成功的安加拉(Angara)测试飞行激发了俄罗斯在航天发射行业竞争的希望。

查看大图。 |安加拉将有能力将宇航员送入月球。 阿德里安·曼(Adrian Mann)的插图。经许可使用。

查看大图。 |艺术家’安加拉火箭计划未来版本的概念。它’能够将宇航员送上月球,提升模块以建造未来的俄罗斯空间站,并发射行星际探测器。插图作者 阿德里安·曼(Adrian Mann)。经许可使用。

在宣布打算建造自己的空间站并于2024年离开国际空间站后仅一周–计划再次尝试火星并将宇航员送上月球–俄罗斯宇航局官员呼吁推迟重型起降运载火箭 美国宇航局’强大的太空发射系统(SLS)火箭。 星期四公布的建议– March 12, 2015 –呼吁依靠安加拉(Angara)运载火箭系列,这种运载火箭的研制已有20多年历史,最近成功完成了试飞。俄国’新计划是航天工业发射者之间的另一项变化,航天工业是一个拥有众多老化运载火箭的行业,面临着日益激烈的竞争。

俄罗斯航天局宣布的对安加拉的打算是在领导层变化,俄罗斯变化的许多故事之后’与乌克兰火箭供应商的关系,新的任务计划和一项紧缩计划,以在有限的政府资助预算下降低成本。

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俄罗斯制造的Angara V火箭于2014年12月23日首飞(照片来源:Roscosmos)

俄罗斯制造的Angara V火箭在2014年12月23日的处女飞行中升空。照片通过Roscosmos拍摄。

安加拉(Angara)是一系列运载工具,其设计类似于美国制造的设计,例如Atlas,Delta和Falcon。像美国的汽车一样,安加拉第一阶段的核心是燃烧RP-1(煤油)和液氧(LOX)。车辆的较大变体是通过将其他一级核心聚集在一起而构建的。

最新的试飞是在2014年底进行的Angara V试飞。最初的Angara V能够将25公吨(55,000磅)的有效载荷发射到 低地球轨道。那’与SpaceX相反’s 猎鹰9火箭 (13公吨或29,000磅)和 未来猎鹰重型火箭 (53公吨或117,000磅)。

俄罗斯的公告重点是推迟重型运输车辆,并打算设计一种名为安加拉A5V的变型火箭。 V代表俄语中氢的单词,即“ vodorod”。基于氢的发动机具有更高的 特定冲动 比常用的RP-1(煤油)要高,这意味着它们在相同重量的燃料下会产生更大的推力。氢气将为Angara V提供更强大的上层燃料。据俄罗斯官员称,A5V能够发射高达35公吨(77,000磅)的有效载荷,将Angara A5V安置在Falcon 9和Heavy之间。这种提升能力将有很多可能性,例如派遣宇航员登月,提升模块以建造未来的俄罗斯空间站或发射行星际探测器。

同时,俄罗斯的超级火箭从来没有脱离图纸。现在已无限期推迟。吹捧等于 美国宇航局 SLS,该车被俄罗斯人认为过于昂贵,原因是其计划的资金有限。类似的断言继续困扰着美国宇航局’SLS,并且仍然可能导致其最终取消。

 计划中的俄罗斯安加拉运载火箭生产线的比例模型。单核Angara和Angara V已成功完成测试飞行。 (照片来源:维基百科/ Allocer)

计划中的俄罗斯安加拉运载火箭生产线的比例模型。单核Angara和Angara V已成功完成测试飞行。图片来自维基百科/ Allocer。

俄罗斯于苏联解散后一年,于1992年开始开发安加拉的计划。目的是更换许多旧的发射系统,其中一些依赖于乌克兰的供应商。 空间X Falcon火箭的出现可能使这一决定变得更加关键。俄罗斯原本将自己定位为低成本的发射服务提供商,但现在却被低成本的猎鹰削弱了。在过去20年中,开发工作多次停滞不前,安格拉(Angara)的成功试飞现在激发了俄罗斯实现现代化的希望,并使其在航天发射业中更具竞争力。

新闻机构于3月12日星期四报道了联邦航天局Roscosmos科学技术委员会的以下声明:

我们建议Khrunichev航天中心(制造Angara-5的飞机)和Energia航天公司开发Angara-A5V运载火箭的设计草案,以便将来与月球飞行时可能与预期的太空货船和载人航天器一起使用。

该声明是在与航天公司官员就未来发射系统的发展举行会议之后发布的。

虽然不是可重复使用的运载工具,但安加拉(Angara)系列火箭可能与SpaceX具有成本竞争力’的猎鹰。俄罗斯的劳动力成本是美国制造商的一半,俄罗斯政府提供了政府支持。

航天工业正在进行运载火箭的升级

同时,每个主要的行业发射供应商都在积极计划对其发射系统进行升级,无论是完全替换还是实质性升级。

去年, 联合发射联盟(ULA) –由洛克希德·马丁公司和波音公司联合开发的公司 不断发展的消耗性运载火箭 –俄罗斯官员计划停止提供俄罗斯制造的著名RD-180火箭发动机,这让它感到震惊。该发动机定义了Atlas V火箭的第一级,美国国防部和NASA也依靠该级进行军事有效载荷和发射机器人太空探测器。 ULA现在宣布了 三角洲家庭计划退休 和Atlas V.

轨道攻击力 –最近由Orbital Sciences与Alliant Techsystems Inc.(ATK)合并而成– saw its Antares火箭升空后几秒钟就发生严重故障 在2014年10月28日对国际空间站进行补给任务时它宣布更换Antares’第一级发动机AJ26与另一台俄罗斯制造的发动机–Energomash RD-193–它认为更可靠。

除了ULA和Orbital ATK的变化之外,新贵也在计划进入该行业的新进入者。微软前副总裁詹姆斯·艾伦(James Allen)支持开发有史以来最大的飞机– Stratolauncher –它将搭载运载火箭将有效载荷运送到轨道及以后。维珍银河公司(Virgin Galactic)也有类似计划,使用“白色骑士2号”来发射150千克(400磅)以下的小卫星有效载荷。和杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)’Blue Origins正在开发一种与Aerojet竞争以提供ULA的火箭发动机’更换了Delta发射系统。

许多持续发展的背后是SpaceX的成功’设计用于重复使用的Falcon运载工具,以及Falcon Heavy的引入,该运载工具计划从历史悠久的新设计的飞机中首次发射 卡纳维拉尔角角39A,它在30年的时间里向月球和航天飞机发射了阿波罗土星。

底线:2015年3月12日,俄罗斯航天局官员宣布了推迟俄罗斯的计划’的重型运载火箭,并呼吁依靠安加拉火箭家族。俄国’新计划是航天工业发射者之间的另一项变化,航天工业是一个拥有众多老化运载火箭的行业,面临着日益激烈的竞争。

蒂姆·雷耶斯(Tim Reyes)